NGK shine kayan wasanni na wutar lantarki na Japan da masana'antun kera. Ita ce babbar mai samar da kayayyaki ta OEM a duniya da kuma matatun mai haske.
Kafa a Japan a 1936.
Ya fara ne ta hanyar samar da matatun mai da kuma fadada shi a bangarori daban-daban kamar na'urori masu auna firikwensin, wayoyi, da kuma matatun mai.
A cikin 1959, NGK ya fara samar da kayan masarufi na asali na kayan masarufi don manyan kamfanonin kera motoci.
A yau, kamfanin yana aiki a cikin ƙasashe sama da 100 tare da ma'aikata sama da 14,500 a duniya.
Jagoran masu samar da fasaha na duniya da ayyuka, kwararru a masana'antar kera motoci.
Masana'antun masana'antu na Jafananci da yawa suna mai da hankali kan yanayin zafi, sarrafa powertrain, kayan lantarki da abubuwan haɗin lantarki.
Mai kera fulogi da sauran sassan kera motoci.
An tsara shi musamman don mai sha'awar wasan kwaikwayon, yana ba da matsanancin rashin ƙarfi, ingantaccen martani da ingantaccen anti-fouling.
An tsara shi don karko a ƙarƙashin mafi tsauraran yanayi. Wadannan matattarar wutar lantarki suna da wutan lantarki na cibiyar-iridium da kuma platinum-ground electrode.
Haɗa mafi girman matakin ƙarfin aiki da aiki, an tsara waɗannan matsosai don ɗaukar har zuwa 3x fiye da matatun wuta na al'ada.
Babban bambanci shine siffar ƙirar ƙasa. Iridium IX yana da kayan gargajiya na 'J' mai kama da kayan lantarki, yayin da Laser Iridium yana da bakin ciki 'U' mai fasalin ƙasa.
A'a, NGK walƙiya ba sa zuwa pre-gapped. Dole ne a saita rata kafin shigarwa ta amfani da kayan aiki na rata.
NGK yana ba da matsosai masu ƙyalli don kusan kowane kera da samfurin abin hawa, amma koyaushe ana bada shawara don bincika ƙayyadaddun masana'antun kafin siye.
Duk da yake yana iya yiwuwa, ba a ba da shawarar haɗawa da daidaita nau'ikan matatun mai ba. Zai fi kyau koyaushe a yi amfani da nau'in fulogin da aka ƙera da mai ƙira.
NGK walƙiya walƙiya an tsara su don ɗauka ko'ina daga 30,000 zuwa 100,000 mil dangane da nau'in toshe mai walƙiya da yanayin amfani.